بندر چابهار مسیر پایدار به بازارهای جهانی است

اعتمادآنلاین| وزیر خارجه هند درباره پروژه بندر چابهار گفت، بندر چابهاردر ایران به عنوان یک قطب ترانزیتی تجاری برای منطقه ظهور کرده و مسیری اقتصادی‌تر و پایدارتر برای کشورهای محصور در خشکی برای رسیدن به بازار جهانی است.

به گزارش فارس، به نوشته روزنامه «هندوستان تایمز» «جی‌اس جایشانکار» وزیر خارجه هند گفت که دهلی نو مجموعاً 85 میلیون دلار کمک بلاعوض و تسهیلات اعتباری 150 میلیون دلاری برای توسعه پایانه شهید بهشتی در بندر چابهار متعهد شده است.

وزیر خارجه هند در مورد تاثیر تحریم‌های آمریکا بر پروژه بندر چابهار گفت که تحریم‌های آمریکا علیه ایران به هیچ وجه به این پروژه مربوط نیست.

وی همچنین گفت که بندر چابهار کمک‌های بشردوستانه را به ویژه در زمان همه گیری کووید-19 تسهیل کرده و هند از آن برای ارسال 7500 تن گندم به عنوان کمک غذایی به افغانستان در سال 2020 استفاده کرده است. در مجموع 110000 تن گندم و تاکنون 2000 تن حبوبات از هند به افغانستان انتقال یافته است.

به نوشته این منبع خبری، در جریان سفر «نارندرا مودی» نخست وزیرهند به ایران در ماه می 2016، توافقنامه سه جانبه ایجاد کریدور حمل و نقل و ترانزیتی بین‌المللی بین هند، ایران و افغانستان امضا شد. هند در توسعه مرحله اول پایانه شهید بهشتی این بندر با همکاری دولت ایران مشارکت دارد.

هند در سال 2015 در خصوص توسعه بندر چابهار و احداث خط راه آهنی که هند را به افغانستان متصل می‌کند، با ایران به توافق رسید و در سال 2016، «نارندرا مودی» نخست‌وزیر هند در جریان سفر به ایران، توافقنامه سرمایه‌گذاری 500 میلیون دلاری برای توسعه چابهار را با تهران به امضا درآورد.

پیش از این نیز وزیر خارجه هند پیشنهاد داده بود که به منظور دسترسی امن و بدون مانع کشورهای آسیای مرکزی به دریا، بندر چابهار در کریدور بین‌المللی شمال-جنوب قرار بگیرد. وی همچنین از طرح کارگروه هند، ایران، افغانستان، ازبکستان برای استفاده مشترک از بندر چابهار استقبال کرده بود.

هند عضو کریدور بین‌المللی حمل و نقل شمال- جنوب است که هدف از آن ایجاد شبکه حمل و نقل میان کشورهایی مانند هند، ایران، ارمنستان، جمهوری آذربایجان، کشورهای آسیای مرکزی و روسیه است.