نزدیکی آسیا به آمریکای شمالی برای نفت بیشتر

اعتمادآنلاین| شهاب غدیری- کاهش تولید نفت با هدف افزایش قیمت‌ها از ماه ژانویه تا پایان مارس 2018 در دستور کار قرار گرفته بود، اما سازمان کشورهای صادرکننده نفت (اوپک)، در کنار سایر تولیدکنندگان نفتی غیر اوپک از جمله روسیه، تصمیم گرفتند که تا پایان سال 2018 این توافق را تمدید کنند.

به گزارش گروه بین‌الملل اعتمادآنلاین ، رویترز در گزارشی به قلم هنینگ گلویشتاین و کیث والیس نوشت: متصدیان نفتکش اعلام کرده‌اند که حتی پیش از اعلام رسمی روز پنجشنبه مبنی بر کاهش بیشتر تولید نفت، پالایشگاه‌های نفتی آسیا به عنوان بیشترین مصرف کننده‌های نفتی به دنبال انتقال نفت از خلیج مکزیک و سواحل کارائیب، به ویژه از ایالات متحده، مکزیک، ونزوئلا و کلمبیا هستند.

مشکل اصلی اوپک و روسیه با این سیاست، افزایش تولید و سهم بازار ایالات متحده است. بانک بارکلیز در یادداشتی با عنوان «کریسمس زود فرا می‌رسد» بیان داشت:

«سال آینده صادرات نفت خام ایالات متحده به چین می‌تواند همراه با افزایش تولید و ظرفیت صادرات به سادگی دو برابر شود و کشورهای عضو اوپک با کاهش بیشتر سهم بازار روبرو خواهند شد.»

به گزارش تامپسون رویترز آیکان، داده‌های حمل و نقل دریایی نشان می‌دهند که نقل و انتقالات دریایی نفت از خلیج مکزیک و سواحل کارائیب به هاب‌های مصرف‌کنندۀ آسیایی در چین، ژاپن، کرۀ جنوبی، تایوان و سنگاپور از نیم میلیون بشکه در روز (ژانویه)، همگام با اجرایی شدن سیاست‌های کاهش سقف تولید، به بیش از 2 / 1 میلیون بشکه در روز (نوامبر و دسامبر) رسید.

بیشترین افزایش صادرات به آسیا از ایالات متحده انجام شده است. بنا به گزارشات رسمی دولت، هفتۀ گذشته تولید نفت خام ایالات متحده به میزان بی‌سابقه 9/68 میلیون بشکه رسید.

به گفتۀ مت استنلی، یکی از سهام‌داران شرکت خدمات سرمایه‌‌گذار حمل و نقل (Freight Investor Services) در دوبی «پیروز واقعی (کاهش تولید) تولیدکنندگان ایالات متحده خواهند بود.»

پیش‌بینی می‌شود که تا پایان سال جاری میزان تولید ایالات متحده به 9/9 میلیون بشکه در روز خواهد رسید. این میزان تولید، ایالات متحده را به تولیدکنندگان بزرگی چون روسیه و عربستان نزدیک می‌کند.

افزایش صادرات نفت امریکا به آسیا سود کلانی را عاید شرکت‌های کشتیرانی حمل نفت می‌کند. زیرا این مسیر دریایی طولانی‌ترین مسیر تجاری جهان است و این یعنی کشتی‌های نفتکش زمان بیشتری را روی دریا سپری خواهند کرد.

راه دریایی آسیا به ایالات متحده، دست کم دو برابر مسیر خاورمیانه به هاب‌های تجاری آسیایی در چین، ژاپن، کره جنوبی، تایوان و سنگاپور است.

افزون بر این، اثرات موجی سیاست تداوم کاهش‌ تولید نفت اوپک خروجی پالایشگاه‌های نفتی را تحت تأثیر قرار خواهد داد. نفت خام امریکا، در مقایسه با نفت نسبتاً سنگین و شور خاورمیانه، با کیفیت‌تر و شیرین‌تر است.

مایک پتروت، از پژوهشگران شرکت تحقیقاتی Industrial Info Resources Oceania در استرالیا معتقد است که افزایش منابع نفت خام سبک ایالات متحده در مقابل کاهش تولید نفت خام سنگین اوپک به معنای افزایش سطح تولید گاز پالایشگاه‌های آسیایی، و کاهش تولید محصولات سنگین‌تری نظیر نفت سوختی خواهد بود.