آخرین وضعیت قیمت خودرو؛ از رشد لحظهای قیمتها زیر سایه دلار و طلا تا لاتاری میلیاردی ثبتنام
یک کارشناس بازار خودرو به «اعتماد آنلاین» گفت: در حال حاضر افرادی که در طرحهای فروش ایرانخودرو ثبتنام کردهاند، عملاً برنده یک لاتاری شدهاند. برای نمونه، برخی از ثبتنامکنندگان خودروهایی مانند هایما، سودی نزدیک به یک میلیارد تومان به دست آوردهاند.
عماد جعفری کارشناس بازار خودرو در گفتوگو با اعتماد آنلاین با اشاره به شرایط کنونی بازار خودرو اظهار کرد: بازار خودرو در حال حاضر تحتتأثیر مجموعهای از عوامل همزمان قرار گرفته است. از یک سو، افزایش بیسابقه و لحظهای نرخ ارز را شاهد هستیم و از سوی دیگر، قیمت طلا و سکه نیز بهطور مستمر در حال افزایش است. طبیعی است که بازار خودرو، بهدلیل وابستگی به نرخ ارز، از این تحولات تأثیر بپذیرد.
وی افزود: فارغ از اینکه خودروها با چه نرخی از ارز وارد یا تولید شدهاند، مالک خودرو امروز با این منطق تصمیم میگیرد که اگر قصد فروش داشته باشد، برای جایگزینی آن ناچار است خودروی جدید را با قیمت و نرخ ارز بالاتری خریداری کند. همین نگاه باعث شده قیمت خودرو در بازار آزاد بهصورت غیرمنطقی افزایش یابد.
وی ادامه داد: اگر این روند ادامه پیدا کند، دریافت مجوز افزایش قیمت کارخانهای برای این دو خودروساز بسیار ساده خواهد شد، چراکه بازار عملاً قیمتهای بالاتری را پذیرفته است. در حال حاضر افرادی که در طرحهای فروش ایرانخودرو ثبتنام کردهاند، عملاً برنده یک لاتاری شدهاند. برای نمونه، برخی از ثبتنامکنندگان خودروهایی مانند هایما، سودی نزدیک به یک میلیارد تومان به دست آوردهاند. با توجه به اینکه حدود چهار میلیون نفر در این طرحها ثبتنام کردهاند، بسیاری از افراد با انگیزه حفظ یا افزایش سرمایه وارد این بازار شدهاند.
این کارشناس بازار خودرو با انتقاد از سیاستهای دولت اظهار کرد: پیش از این نیز بارها تأکید کردهام که سیاستهای دولتی عملاً به برهم خوردن بازار خودرو دامن زده است. در مقاطعی که واردات آزاد بوده، ثبت سفارش خودرو متوقف شده یا زمانی که ثبت سفارش انجام شده، ارز تخصیص نیافته و خودروها در گمرک ماندهاند و اجازه ترخیص داده نشده است. این در حالی است که هر زمان بازار در شرایط آرام و به نفع مصرفکننده بوده و حباب قیمتی وجود نداشته، تصمیمات ناگهانی در حوزه عرضه یا قیمتگذاری، تعادل بازار را بر هم زده است. اکنون نیز افزایش نرخ ارز همه این عوامل را تشدید کرده و در نهایت هم دولت و هم خودروساز به اهداف خود رسیدهاند.
جعفری تصریح کرد: با روند فعلی اقتصاد و افزایش ساعتبهساعت نرخ ارز، صحبت از سرمایهگذاری در بازار خودرو عملاً غیرواقعبینانه و حتی خندهدار است. تجربه نشان داده که بازار خودرو ریسک بسیار بالایی برای سرمایهگذاری دارد. پیش از این نیز شاهد بودهایم که خودروهایی با دو برابر قیمت کارخانه در بازار معامله شدند، اما با تخلیه ناگهانی حباب، بسیاری از سرمایهگذاران متحمل زیانهای سنگین شدند.
وی افزود: افرادی که امروز قصد سرمایهگذاری در بازار خودرو را دارند باید توجه داشته باشند که خرید و فروش همچنان رونق ندارد. مسئله تلختر این است که خودرو، حتی در بخش محصولات داخلی، به کالایی تبدیل شده که فقط افرادی میتوانند از آن استفاده کنند که از قبل خودرو داشتهاند. دیگر یک جوان یا حتی کارمند با سالها سابقه کار نمیتواند با پسانداز خود بهراحتی صاحب خودروی داخلی شود؛ آن هم خودروهایی با کیفیت و فناوری پایین. در واقع، میتوان گفت هر کس خانه یا خودرو داشته، از قبل داشته است.
این کارشناس بازار خودرو درباره آینده قیمتها گفت: در حال حاضر بازار بهصورت ساعتی افزایش قیمت را تجربه میکند. تجربه نشان داده که کافی است یک فروشنده خودرویی را برای فروش عرضه کند و برای آن خریدار پیدا شود؛ در همان مدت کوتاه، قیمتها افزایش مییابد. این وضعیت باعث شده فروشندگان فروش را به تعویق بیندازند، چون نگران افزایش قیمت در روزهای آینده هستند، و خریداران نیز منتظر ثبات بازار بمانند. نتیجه این شرایط، سردرگمی شدید بازار است.
جعفری در پایان تأکید کرد: با وجود افزایش شدید قیمتها، رونق واقعی در معاملات دیده نمیشود. زمانی که بازار رونق داشت، خودرو بهعنوان کالای سرمایهای تلقی میشد، اما امروز تقریباً همه فعالان بازار به این جمعبندی رسیدهاند که خودرو دیگر گزینه مناسبی برای سرمایهگذاری نیست و ورود به این بازار، اشتباهی پرریسک محسوب می شود.
دیدگاه تان را بنویسید