آینده بازار خودرو: نرخ ارز یا تولیدات داخلی، کدام عامل موثرتر است؟

عماد جعفری کارشناس بازار خودرو در گفت‌وگو با اعتمادآنلاین با اشاره به روند اخیر قیمت‌ها در بازار خودرو گفت: قیمت‌هایی که در حال حاضر از سوی شرکت‌ها اعلام می‌شود، عملاً متاثر از نرخ ارز بازار آزاد نیست، بلکه ناشی از نرخی است که دولت برای ارز اعلام کرده است. بر این اساس، دیگر ارز ۷۲ تا ۷۳ هزار تومانیِ تالار اول برای واردات قطعات CKD و مواد اولیه در دسترس نیست و واردات باید از طریق تالار دوم انجام شود؛ تالاری که نرخ ارز در آن به حدود ۱۳۶ هزار تومان رسیده است.

وی با رد ارتباط افزایش قیمت خودرو با شرایط موسوم به «شبه‌جنگی» توضیح داد: اساساً این شرایط تأثیر مستقیمی بر قیمت خودرو ندارد. اگر به تجربه جنگ ۱۲ روزه نگاه کنیم، می‌بینیم با وجود رشد قابل توجه نرخ ارز، قیمت خودرو افزایش پیدا نکرد، چراکه در شرایط جنگی تقاضا از بین می‌رود و کسی نقدینگی یا سرمایه خود را صرف خرید خودرو نمی‌کند. در چنین شرایطی ممکن است افراد به سمت خرید ارز یا طلا برای حفظ ارزش دارایی بروند، اما خرید خودرو یا مسکن، چه برای سرمایه‌گذاری و چه مصرفی، در اولویت قرار نمی‌گیرد. بنابراین افزایش قیمت از محل تقاضا در چنین فضایی شکل نمی‌گیرد.

جعفری ادامه داد: آنچه امروز در بازار خودرو با آن مواجه هستیم، ناشی از دو نوع تورم است؛ نخست تورم ناشی از رشد شدید نرخ ارز و دوم افزایش قیمت‌هایی که خود خودروسازان اعمال می‌کنند. دلیل این افزایش قیمت‌ها هم آزادسازی ارز در تالار دوم است. خودروسازی که تا دیروز قطعات و مواد اولیه را با دلار حدود ۷۳ هزار تومان تأمین می‌کرد، اکنون مجبور است همان اقلام را با نرخی تقریباً دو برابر تهیه کند و طبیعی است که این افزایش هزینه به قیمت نهایی خودرو منتقل شود. بنابراین این روند هیچ ارتباطی با شرایط جنگی ندارد.

این کارشناس بازار خودرو درباره آینده قیمت‌ها نیز گفت: اگر نرخ ارز در آینده افزایش پیدا کند، طبیعتاً قیمت خودرو هم باز هم بالا خواهد رفت، چراکه نرخ ارز تالار دوم بر اساس افزایش نرخ ارز مجدداً تعدیل می‌شود. مواد اولیه نیز به تبع آن گران‌تر می‌شوند. حتی فولادی که در داخل کشور تولید می‌شود، بر اساس قیمت‌های دلاری و نرخ‌های منطقه‌ای مانند فوب خلیج فارس قیمت‌گذاری می‌شود. بنابراین تا زمانی که نرخ ارز صعودی باشد، افزایش قیمت خودرو نیز امری اجتناب‌ناپذیر خواهد بود.